標準件的zui高使用溫度可達到500 ℃，滲鋅處理能夠大幅度地提高鋼鐵材料的耐腐蝕性能,這要歸功于滲鋅處理所獲得的滲鋅層。
滲鋅層這種鋅/鐵金屬間化合物，亦稱為鋅/鐵合金，其電極電位低于鐵但粉末滲鋅鍍件采用清潔生產工藝,節省原材料,能源回收充分利污水凈化循環使用,生產工藝達到無污染油燃燒無煙排放,循環使用節鋅同體滲無鋅蒸汽工件與助劑在密封器內分離,無鋅粉塵工件干燥采用電加熱法,無燃油污此為環保"六無清潔生產工藝拋丸除銹采用布袋污水凈化循環使用無排又高于鋅，作為犧牲陽極防護，它既可保護鋼鐵又不像純鋅那樣犧牲得太快，所以具有更好的防腐效果。
在許多環境下，如海洋大氣，甚至惡劣的工業大氣下，滲鋅層的耐腐蝕性超過不銹鋼。在含H2S的高溫氣流中，而熱鍍鋅的*高使用溫度只能達到300 ℃。粉末滲鋅層厚度一般在10um～160um之間，其厚度可進行控制，且滲層均勻，螺紋件經滲鋅后，不需要再攻絲即可滿足配合要求。滲鋅層是由鋅/鐵金屬間化合物組成，表面硬度可達到 Hv250～400，而熱鍍鋅、電鍍鋅表面為純鋅，鍍層硬度僅為Hv70左右。所以滲鋅層的耐磨、抗擦傷性能優于電鍍鋅和熱鍍鋅。
件產品的性能優勢,決定其應用廣闊,效益顯著.如室外鋼結構及緊固件高速公路護欄橋梁,水暖器具和筑五金汽車工程機械等零部件,粉末冶金制品以及化工海洋冶金發電等工程中的耐蝕耐高溫零部件都可采用滲鋅鍍件鋼材產品,其經濟效采用滲鋅鍍件道釘,30年免大修,可為國家節省120多億元.由此看出,粉末滲鋅鍍件技術可為國家創造巨大的經濟效益和社會效益,如加上提高資源使用率保護環境等各方面的收益,粉末滲鋅鍍件技術的貢獻十分顯著益是很可觀的.如熱鍍鋅護欄的使用年限一般為6年,而滲鋅鍍件護欄可保30年不腐蝕,不用大維修.據估算,以每公里高速公路護欄使用30年計,其總熱鍍鋅為68萬多元,滲鋅鍍件僅用23萬多元,前者為后者近3倍.據有關部門前些年統計,全國7萬公里鐵路每年用于鐵道釘澆油維修費用達4億多元。